{"id":649,"date":"2020-08-24T06:39:04","date_gmt":"2020-08-24T04:39:04","guid":{"rendered":"https:\/\/muenster-zu-fuss.de\/?p=649"},"modified":"2021-11-14T21:29:37","modified_gmt":"2021-11-14T20:29:37","slug":"duldung-des-pkw-parkens-auf-gehwegen-aufheben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/muenster-zu-fuss.de\/wp-archiv\/2020\/08\/24\/duldung-des-pkw-parkens-auf-gehwegen-aufheben\/","title":{"rendered":"Duldung des PKW-Parkens auf Gehwegen aufheben"},"content":{"rendered":"\n<p>Die FUSS e.V. Ortsgruppe M\u00fcnster bezweifelt die Rechtm\u00e4\u00dfigkeit, seitens der die Stadt M\u00fcnster das Gehwegparken pauschal duldet und eine Restgehwegbreite von einem Meter f\u00fcr ausreichend erkl\u00e4rt. Durch diese Vorgehensweise wird der zul\u00e4ssige Ermessensspielraum der Verwaltung \u00fcberschritten und die Ordnungswidrigkeit \u201eGehwegparken\u201c zum Normalfall erhoben. Die Auswirkungen sehen wir in den Quartieren genauso wie beispielsweise an Hammer Stra\u00dfe, Steinfurter Stra\u00dfe, Niedersachsenring.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/muenster-zu-fuss.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Niedersachsenring-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" data-id=\"662\" data-link=\"https:\/\/muenster-zu-fuss.de\/2020\/08\/24\/duldung-des-pkw-parkens-auf-gehwegen-aufheben\/niedersachsenring-1\/\" class=\"wp-image-662\" srcset=\"https:\/\/muenster-zu-fuss.de\/wp-archiv\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Niedersachsenring-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/muenster-zu-fuss.de\/wp-archiv\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Niedersachsenring-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/muenster-zu-fuss.de\/wp-archiv\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Niedersachsenring-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/muenster-zu-fuss.de\/wp-archiv\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Niedersachsenring-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/muenster-zu-fuss.de\/wp-archiv\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Niedersachsenring-1-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/muenster-zu-fuss.de\/wp-archiv\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Niedersachsenring-1-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/muenster-zu-fuss.de\/wp-archiv\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Niedersachsenring-1-1980x1114.jpg 1980w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/muenster-zu-fuss.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Niedersachsenring-2-1024x576.jpg\" alt=\"\" data-id=\"663\" data-full-url=\"https:\/\/muenster-zu-fuss.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Niedersachsenring-2-scaled.jpg\" data-link=\"https:\/\/muenster-zu-fuss.de\/2020\/08\/24\/duldung-des-pkw-parkens-auf-gehwegen-aufheben\/niedersachsenring-2\/\" class=\"wp-image-663\" srcset=\"https:\/\/muenster-zu-fuss.de\/wp-archiv\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Niedersachsenring-2-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/muenster-zu-fuss.de\/wp-archiv\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Niedersachsenring-2-300x169.jpg 300w, https:\/\/muenster-zu-fuss.de\/wp-archiv\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Niedersachsenring-2-768x432.jpg 768w, https:\/\/muenster-zu-fuss.de\/wp-archiv\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Niedersachsenring-2-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/muenster-zu-fuss.de\/wp-archiv\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Niedersachsenring-2-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/muenster-zu-fuss.de\/wp-archiv\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Niedersachsenring-2-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/muenster-zu-fuss.de\/wp-archiv\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Niedersachsenring-2-1980x1114.jpg 1980w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><figcaption class=\"blocks-gallery-caption\">Normalfall Gehwegparken am Niedersachsenring. Es bleibt nur ein schmaler Pfad zwischen PKW und Einfriedung. Auch Radfahrende sind gef\u00e4hrdet (Dooring, fehlender Sicherheitsabstand). Fotos: Ute Zerfowski \/ FUSS e.V. M\u00fcnster<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>In seiner Antwort auf eine Beschwerde nach \u00a7 24 Gemeindeordnung NRW, siehe <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.stadt-muenster.de\/sessionnet\/sessionnetbi\/vo0050.php?__kvonr=2004046973\" target=\"_blank\">Vorlage V\/0812\/2020<\/a>, schreibt Oberb\u00fcrgermeister Markus Lewe sinngem\u00e4\u00df: \u201eWir dulden das Gehwegparken, weil es nicht gen\u00fcgend legale Parkpl\u00e4tze gibt und weil wir nicht gen\u00fcgend Personal zur \u00dcberwachung haben\u201c. Die Verwaltungsvorschrift, nach der das Gehwegparken geregelt ist, erkennt Herr Lewe nicht an, eine Verkn\u00fcpfung mit dem Vorgehen der Stadt M\u00fcnster sei nicht gegeben. Der Haupt- und Finanzausschuss (HAFI) wird sich ein seiner <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.stadt-muenster.de\/sessionnet\/sessionnetbi\/to0040.php?__ksinr=11707\" target=\"_blank\">\u00f6ffentlichen Sitzung 26.08.2020<\/a> mit dem Thema besch\u00e4ftigen &#8211; gern hingehen.<\/p>\n\n\n\n<p>In der <a href=\"http:\/\/www.verwaltungsvorschriften-im-internet.de\/bsvwvbund_26012001_S3236420014.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur Stra\u00dfenverkehrs-Ordnung (VwV-StVO)<\/a> hei\u00dft es: \u201eDas Parken auf Gehwegen darf nur zugelassen werden, wenn gen\u00fcgend Platz f\u00fcr den unbehinderten Verkehr von Fu\u00dfg\u00e4ngern gegebenenfalls mit Kinderwagen oder Rollstuhlfahrern auch im Begegnungsverkehr bleibt\u201c.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Parken ist also unzul\u00e4ssig, wenn nur 1 Meter Restgehwegbreite bleibt. Um dieses zum Nachteil der Schw\u00e4cheren im Stra\u00dfenverkehr dennoch zuzulassen, wird von der Stadt M\u00fcnster und ihrem Oberb\u00fcrgermeister Markus Lewe das Gehwegparken einfach geduldet. Das ist in unseren Augen eine Rechtsbeugung des Opportunit\u00e4tsprinzips. Es ist nicht verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig und \u00fcberschreitet den Ermessensspielraum erheblich. Die Bezirksregierung als aufsichtsf\u00fchrende Beh\u00f6rde h\u00e4tte normal daf\u00fcr Sorge zu tragen, dass Kommunen ihre Selbstverwaltung im Rahmen des geltenden Rechts aus\u00fcben. Sofern es daf\u00fcr erst einer Beschwerde bedarf, \u00fcbernehmen wir das gern.<\/p>\n\n\n\n<p>Ersch\u00fctternd ist auch die minimalistische Forderung der Kommission zur F\u00f6rderung der Inklusion von Menschen mit Behinderungen (KIB) auf der <a href=\"https:\/\/www.stadt-muenster.de\/sessionnet\/sessionnetbi\/to0040.php?__ksinr=11974\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Sitzung vom 06.02.2020<\/a> des Ausschusses f\u00fcr Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wohnen (ASSVW), &#8222;die tolerierte freizuhaltende Mindestbreite auf Gehwegen (Gehwegparken) von derzeit 1,00 m auf mindestens 1,20 m zu erh\u00f6hen.&#8220;<\/p>\n\n\n\n<p>Laut der <a href=\"https:\/\/www.forschungsinformationssystem.de\/servlet\/is\/58074\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Richtlinien f\u00fcr die Anlage von Stadtstra\u00dfen (RASt)<\/a> betr\u00e4gt die Mindestbreite f\u00fcr Seitenraum-Gehwege 2,50 Meter.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Belange der zu Fu\u00df gehenden Menschen werden bislang generell str\u00e4flich vernachl\u00e4ssigt. Wer sich nicht um Gehwege k\u00fcmmert, kann es mit der Verkehrswende nicht ernst nehmen. Der \u00f6ffentliche Raum muss von au\u00dfen nach innen gedacht werden. Das bedeutet, bei ausreichender Gehwegbreite gute M\u00f6glichkeiten f\u00fcr Radverkehr und \u00f6ffentlichen Personennahverkehr (\u00d6PNV) zu schaffen und erst danach den motorisierten Individualverkehr (MIV) und ruhenden Verkehr (Parken) zu ber\u00fccksichtigen. Die Interessen der schw\u00e4cheren m\u00fcssen priorit\u00e4r betrachtet werden. Der Bezug auf das besondere Schutzbed\u00fcrfnis von Kindern, wie in der nun \u00f6ffentlich gewordenen <a href=\"https:\/\/fragdenstaat.de\/anfrage\/anfrage-nach-der-internen-dienstanweisung-zur-tolerierung-von-abgestellten-fahrzeugen-auf-gehwegen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u201eVerkehrs\u00fcberwachung: Arbeitsanweisung 2020\u201c<\/a> des Ordnungsamtes geschehen, erscheint aus unserer Sicht besonders absurd.<\/p>\n\n\n\n<p>Den <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.stadt-muenster.de\/sessionnet\/sessionnetbi\/vo0050.php?__kvonr=2004047050\" target=\"_blank\">Antrag der Gr\u00fcnen<\/a>, die Direktive einer generalisierende Duldung des PKW-Parkens auf Gehwegen aufzuheben, begr\u00fc\u00dfen wir ausdr\u00fccklich: Die bisherige Praxis der Duldung ist f\u00fcr uns unvereinbar mit den Interessen zu Fu\u00df gehender Menschen. Dies gilt insbesondere f\u00fcr Menschen mit Kindern sowie Menschen mit Behinderung, jedoch ebenso f\u00fcr alle Menschen, die in einem attraktiven Umfeld ein Teil ihrer t\u00e4glichen Mobilit\u00e4t zur\u00fccklegen m\u00f6chten. Der Rat wird &#8211; direkt nach der Sitzung des HAFI, siehe oben &#8211; in seiner <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.stadt-muenster.de\/sessionnet\/sessionnetbi\/to0040.php?__ksinr=11708\" target=\"_blank\">\u00f6ffentlichen (!) Sitzung am 26.08.2020<\/a> unter TOP 66.33 dar\u00fcber befinden &#8211; auch hier gern teilnehmen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"de\" dir=\"ltr\">Wow, schwarz auf wei\u00df: ganz <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/M%C3%BCnster?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#M\u00fcnster<\/a> ist ein Parkplatz.<br><br>&quot;Es gilt der Grundsatz, dass das <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Gehwegparken?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Gehwegparken<\/a> innerhalb des Stadtgebietes geduldet wird&quot; &#8211; begr\u00fcndet mit der Sicherheit von Kindern und der Qualit\u00e4t von Gehwegen.<br><br>Unsere vollst\u00e4ndige Anfrage: <a href=\"https:\/\/t.co\/I8ZSkuebxW\">https:\/\/t.co\/I8ZSkuebxW<\/a> \/jb <a href=\"https:\/\/t.co\/denARx7Nag\">pic.twitter.com\/denARx7Nag<\/a><\/p>&mdash; IG Fahrradstadt M\u00fcnster (@FahrradstadtMS) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/FahrradstadtMS\/status\/1286929823806435328?ref_src=twsrc%5Etfw\">July 25, 2020<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die FUSS e.V. 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