Gehwege als Begegnungs- und Aufenthaltsraum

Von den abgestellten Fahrzeugen in der Melchersstraße parken aktuell etwa 80 Prozent überwiegend vollständig, teilweise auch aufgesattelt, auf dem Gehweg. Hierdurch wird nicht nur der Gehweg in seiner Funktion als Aufenthalts- und Bewegungsraum für Fußgängerinnen und Fußgänger, sondern auch die Sicht auf den querenden Fußverkehr eingeschränkt.

Mit der Einrichtung von markierten „Parkständen“ soll eine klare und leicht verständliche Regelung geschaffen werden. Das Amt für Mobilität und Tiefbau orientiert sich am so genannten Karlsruher Modell. Es ist vorgesehen, Gehwegparken nur noch in gekennzeichneten Zonen und bei einer verbleibenden Gehwegbreite von mindestens 1,60 Meter zuzulassen. Außerhalb der markierten Flächen soll in der Melchersstraße künftig kein Gehwegparken mehr geduldet werden.

Für parkende Fahrzeuge wird auf der Fahrbahn der Melchersstraße eine Markierung im Abstand von 1,25 Meter von der Bordsteinkante aufgebracht. Vom Gehweg werden damit noch etwa 0,75 Meter für die Kfz benötigt. Für Fußgängerinnen und Fußgänger verbleiben nutzbare Gehwegbreiten von 2 bis 2,85 Meter.

Die Einrichtung der Parkstände in der Melchersstraße stellt ein erstes Modellprojekt für die Rückgewinnung des Gehweges als Aufenthalts- und Bewegungsraum für zu Fuß Gehende durch die Neuordnung des Parkens im Kreuzviertel dar. Mit dieser ersten Maßnahme sollen Erfahrungen zu Auswirkung und Akzeptanz gesammelt und analysiert werden. Es wird das Ziel verfolgt, an weiteren Straßen im Quartier, deren Querschnitt breit genug ist, Gehwege sukzessive von parkenden Fahrzeugen freizuhalten.

Nach der Herausnahme der Buslinie soll nun auch die bisherige Vorfahrtregelung in der Melchersstraße zurückgenommen werden und wieder die in Tempo-30-Zonen vorgesehene Regel rechts vor links gelten. Mit der Wiedereinführung der Rechts-vor-links-Regelung geht eine Reduzierung der Fahrgeschwindigkeiten in der Melchersstraße einher.

Quelle: https://www.muenster.de/pressemeldunge…/1/show/1109857